
在经过前三场的比赛之后,F1将迎来2008赛季的首次欧洲站比赛。在本周的加泰罗尼亚赛道,F1比赛中使用的普利斯通Potenza硬胎和中性胎,将面对严格的测试。
在以前,巴塞罗那赛道的路面对轮胎的磨损一直很严重,但由于最近赛道布局的改变,这一情况或许能够得到一定程度的改善。但赛道路面依旧粗糙,这就意味着普利斯通需要提供最为耐磨的硬胎。硬胎能够为车手在赛车中,提供更好的稳定性。同时,需要多加留意的是,赛车的左边前轮将在比赛中承受极大的压力。与上一次大奖赛相比,赛道的一些路肩和赛道路面,有了一些细小的改变。上一次的西班牙大奖赛中,夺冠的是菲利普·马萨。
普利斯通轮胎研发总监浜岛裕英表示:“车队、车手以及我们普利斯通,都对巴塞罗那的赛道十分熟悉。尽管如此,我们还需要对此保持警惕。因为熟知,并不意味着容易。在轮胎分配方面,我们会提供最耐磨的硬胎,因为这能保持赛车的稳定性。巴塞罗那的赛道表面较为粗糙,很容易对轮胎造成磨损。所以出于耐用型的考虑,我们会选择提供硬胎,来满足车手的需要。在这条赛道,如果车队车手想要获得优势,就必须全力以赴,而赛车左前轮的工作压力会很大。”
| F1新闻 | |
|---|---|
| 10 9月 | 普利斯通接受教训谨防轮胎脱层 蒙扎站改用硬胎中等胎 |
| 21 8月 | 普利斯通迎来第200站大奖赛 全新赛道带来挑战 |
| 09 8月 | 普利司通确定最终轮胎分配 巴西站做出合理调整 |
| 04 8月 | 普利斯通调查轮胎漏气原因 汉密尔顿因意外失冠军 |
| 31 7月 | 匈牙利站狭窄弯折 普利斯通将提供软胎超软胎组合 |
| 14 6月 | 普利司通公布五场比赛轮胎配给 坦言未知赛道最难决策 |
| 21 5月 | 摩纳哥站抓地力成关键 普利斯通超软胎表现将受检验 |
| 01 5月 | F1下周移师土耳其 普利斯通为首个逆时针赛道做好准备 |
| 19 4月 | 普利司通欣喜光头胎研发进度 下次测试预计七月进行 |
| 29 3月 | 普利司通改变巴林轮胎供应 牵引控制禁令成为最大挑战 |
| 15 3月 | 普利司通赛前预测:软胎应该是最佳选择 |
| 08 3月 | 普利司通完成新赛季备战工作 天气影响首场轮胎选择 |
| 更多新闻, 图片 | |
| 19 11月 | ||
| 18 11月 | ||
| 17 11月 | ||
| 全部预览 | ||
|---|---|---|