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缓冲区过小不利安全 韦伯敦促巴塞罗那赛道方引起重视

红牛车手马克·韦伯认为，加泰罗尼亚赛道方需要对1号弯处的缓冲区，加以整改。而这里，正是迈凯轮车手海基·柯瓦莱宁发生车祸，撞上轮胎防护墙的地方。

回顾周日的西班牙大奖赛，韦伯在他的BBC专栏中表示：“海基·柯瓦莱宁的事故是本周末西班牙大奖赛中的焦点。看到一辆赛车如此猛烈地撞上护栏，实在很糟糕。”

“首先要说的是发生事故弯道的缓冲区太小，车手如果在那里有任何的失误，就会酿成大祸。如果海基的车祸发生在两秒钟之后，那么他就能够控制赛车，一切就不会那么糟糕。但事故却偏偏发生在整个赛道最糟糕的部分。”

韦伯进一步表示：“在周三下午我就留意过那里的轮胎防护墙，因为红牛二队的车手塞巴斯蒂安· 伯尔戴斯在试车时，也在事故点5米内的范围里发生过意外。”

“塞巴斯蒂安只是出现了一个小失误，而海基却在那里犯了大错，海基的问题在于，他是以一个糟糕的角度入弯。但不管错误大小，他们的结果是一样的。”

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