
丰田在法国南部开始了为期三天的测试,为即将在蒙特卡洛和蒙特利尔举行的大奖赛进行准备。摩纳哥和加拿大的赛道对赛车的配置,尤其是与下压力空气动力学组件连结的牵引力系统,有着十分严格的要求。而保罗·里查德赛道的多样性,为赛车的大奖赛准备工作提供了极佳的测试场地。今天,丰田车队的工作重心是为摩纳哥大奖赛进行准备。车手蒂姆·格洛克测试了赛车的不同组件,空气动力学配置,以及将在摩纳哥使用的普利斯通Potenza轮胎的抓地力。
“早上的测试安排很合理,到下午的时候,赛道的环境有了改善。”格洛克表示,“这是为摩纳哥大奖赛进行准备的常规一天。唯一出现的问题是,我们在中午对赛车所做的一些重大变动,花费了比我们预期要多得多的时间。这是我第一次驾驶拥有如此强大下压力的赛车。我对它很满意,但我们还需要进一步提高牵引力设施。总体来说,赛车很不错。”
丰田车队首席测试工程师费弗尔表示:“我们的计划就是为摩纳哥大奖赛进行准备。我们对不同的空气动力学配置,不同的前翼,进行了测试。另外,我们也对赛车的启动系统进行了一些调整。在摩纳哥,我们会采用软胎,这和在巴塞罗那以及伊斯坦布尔赛道进行的比赛会有所不同。同时你必须为摩纳哥站的减速弯道和发夹弯做好准备。”
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