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库毕卡专访：2007年加拿大站事故已成过去
30 5月 2008本赛季已经进行了六场比赛，宝马车手罗伯特·库毕卡目前在车手积分榜上积32分，排在第四名。一周之后，他将会前往一年前发生重大事故的蒙特利尔，在此之前他接受了这次访问。
你是在摩纳哥大奖赛中少数没有出现任何失误就完成比赛的车手之一。这对你来说有什么特殊的意义吗？
是的，这是一场艰苦的比赛，尤其是赛道上的积水很多，比我们预计的要更多。赛道的环境一直在变化，这就关系到哪种轮胎才是最佳的选择，所以我们不得不进行不断进行调整。我还是出现了一些小失误——有两三次，我都认为自己要撞上围栏了，但最终我还是控制住了赛车。事实上，这是一场艰苦的比赛，我认为我们在比赛中的表现很出色。在本场比赛中登上领奖台，对我和我的车队来说都有很重要的意义。
一周之后F1将移师加拿大，去年你在那里发生了严重的事故。你是如何摆脱那次意外留下可怕的记忆？
我并不需要这样做。我们接下来要去的加拿大赛道是我最喜欢的赛道之一。当然，所有人都知道2007年发生的事故，但我并没有做什么，因为这已经是一年前的事了，在事故之后当我驾驶F1赛车时并没有想过这些事。在F1和赛车比赛中的危险性是很高的，但我对于加拿大大奖赛并没有什么好不的印象，我到那里去的目标和其他比赛一样，争取尽可能多的积分。
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那起事故是否对你的人生造成了改变？
没有。
心理因素在F1比赛中起了怎样的作用？你有进行什么特别的训练吗？
我认为，一个人的心理状况在任何一项运动中都是很重要的，但在F1尤其重要。看看上一场比赛就知道了。甚至在晴天，摩纳哥队心理的要求也是很高的，但这次要比往常更难。在两个钟头的比赛中你都必须保持精神的集中，并在时刻变化的赛道中控制住赛车不要撞上围栏。摩纳哥是对身体准备最小的比赛，但对于精神力的集中有很高的要求。我没有进行任何心理训练，但我一直在提高自己，我认为我的心理水平很好。对我来说最好的准备是在年轻的时候和最优秀的车手进行对抗。我认为我们自己就是最好的心理训练师，因为我们可以自己来分析和了解自己的失误，并找到解决之道。
宝马车队和你本赛季到目前为止的表现令人惊讶。相较于去年，为什么你们可以提高的如此之快？
这是由很多因素造成的。我认为，作为一名车手，自己的能力提高的还不是很快。但外在的因素有了很大的提高，不仅是在赛车本身。所有的这些因素让我能够轻松的将赛车调校到最佳状态，并在驾驶中获得更好的感觉。今年的成绩也证明了我在去年所遇到的种种难题，我认为当时我的情况要比外界认为的严重的多。在F1有很多小的因素会影响到你的表现。去年对我来说是相当令人遗憾的一年，但我从中学到了很多，很高兴，可以有如此快速的进步。
你有没有考虑过去争取世界冠军？
我没有想过，当然在F1什么都有可能发生。特别是在最近的两三场比赛中，我们已经无法和赛季之初相比了。当时我们是排在法拉利和迈凯轮之间，而现在要达到这一目标变得很困难。我认为吉米·雷克南、菲利普·马萨和刘易斯·汉密尔顿有能力争夺世界冠军。但如果我看到机会，我也会尽力。我在每场比赛中的目标都是一样的：我会尽力发挥出赛车的最大潜能，获得尽可能多的积分。一直以来蒙特利尔都被称为中等下压力的赛道。
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