
在摩纳哥大奖赛中,本田车队取得了一个第六名,并在这条低速赛道上全取三分,但车队的领队罗斯·布朗十分怀疑本田在本周的加拿大时候还有这样的机会,因为他认为车队在最高速度上还有所不足。
“我们很满意RA108上周在摩纳哥的速度和性能,令人鼓舞的是鲁本在本赛季首次获得了几分。”布朗说道,“但加拿大是完全不同的挑战,和摩纳哥相比,这里要求更低的下压力。维伦纽夫赛道对赛车有极大的挑战,赛道结合了高速路段、低速组合弯和发夹弯,对赛车来说是很有难度的。”
“虽然我很满意车队在过去几场比赛中所取得的进步,但我们在直道最需要的速度上还有所不足,所以我们必须尽可能发挥出赛车的最大极限。”他接着说,“我认为本周我们面临着比摩纳哥大奖赛时更大的挑战。”
“在摩纳哥大奖赛之前的保罗·里查德赛道试车时,我们在模拟蒙特利尔赛道特性的路段上测试了RA108的低下压力配置。”布朗继续说道,“很遗憾,那时候的天气很糟,我们的大部分时间被浪费了。但简森还是完成了一些赛道练习,获得了最基本的空气动力学数据,结合我们在之前几年比赛中所获得的技术,我们为这场比赛准备了特殊的空气动力学套件。”
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