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独家专访海菲尔德 银石雨战扭转劣势
11 7月 2008本赛季，宝马车队的尼克·海菲尔德几乎颗粒无收。但在上一场银石大奖赛中，他终于扭转了局面。接下来的7月22日，他将会在霍根海姆赛道进行自己的主场之战——德国大奖赛。
在银石赛道的雨战中，你的两次超车和最终获得的亚军受到了一片赞誉。你是如何发挥出如此出色的表现？
尼克·海菲尔德：“太神奇了。排位赛进行到最后又下起来雨，而在正赛中一切都很顺利。车队各司其职，我也没有出现任何失误。当完成超车时，总是会让人很满意；而在近身战中取得胜利感觉是相当好的。如果你在同一场比赛的两次超车中都一下子超过两个车手，感觉就更好了。尤其是其中一次还是一辆法拉利和一辆迈凯轮。”
很多人都在抱怨在F1中超车变得不可能了。你提出来有力的反证——在最艰难的条件下也同样可以。你是怎么决定是否有机会可以超车？你比其他车手要更勇敢吗？
海菲尔德：“事实上，我发现在这样艰苦的比赛条件下超车是最容易的。在雨战中车手之间的区别是很大的。此外，不同的车手在过弯时有不同的路线，这对超车也有很大的帮助。”
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你提到了在之前的排位赛中遇到的问题。你现在是否已经摆脱它们了？
海菲尔德：“可以肯定的是我们的工作是值得的。车队给予了我极大的支持。我们对局势进行了复杂的分析，采取各种手段确保我们在每个单圈都能更好的利用轮胎的性能。作为一个门外汉，你会认为要让轮胎达到最佳的温度就会加剧磨损。但事实上只要给后轮胎的接触面加热就行了。这是一个复杂的问题。六月在巴塞罗那的试车已经有了一定的进展。而在马尼库斯的糟糕表现让我们无法验证之前的出色工作，但对我来说，最重要的是看到自己终于可以在排位赛第二轮赶上队友的水准了。而在银石同样如此。但是，我们现在还不可以放松；我相信在接下来的日子里我们还可以在提高排位赛成绩上做更多的工作。”
在最近几周里，你是否担心过在队内的车手位置？
海菲尔德：“并没有，如果是这样我就无法取得现在的成绩了。我只关心我的排位赛表现。但我也知道我不能忘记如何驾驶一辆赛车，而我在正赛中的表现还是很好的。对我来说最重要的是让轮胎在排位赛中达到理想的工作温度。”
为什么你在雨中的表现这么出色？
海菲尔德：“当我还在驾驶卡丁车时，我就很希望在雨中的比赛，而在之后的各级赛车赛事中也是一样的。赛车的侧滑力和反应是完全不同的，你必须以更敏锐的方式来控制赛车——转向、刹车、加速。把这些因素完全结合起来就跟有趣了。但如果你不是处在领先的位置，雨中比赛从另一方面来说会让情况变得难以预料：能见度不足。F1赛车的驾驶舱和地面的距离很接近，而赛车在驶过时会溅起很大的积水，你在水雾中几乎看不到什么东西——不管是水坑还是其他赛车。你无法和在平时驾驶相比较。”
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在霍根海姆的两天试车进展如何？
海菲尔德：“我们很幸运，天气的情况要比之前预测的更好，这样我就得以完成更多的赛道练习。我们在霍根海姆测试了为德国大奖赛和接下来的比赛准备的，全新的空气动力学部件和机械部件。这是我们这次试车的首要工作，毫无疑问我们希望能跑出尽可能好的单圈成绩。当你无法判断其他车队的测试内容时，单圈时间也就无法为我们提供太多的信息。但是，我希望有更多的时间来为霍根海姆的比赛找到一个理想的赛车调校。”
对于德国大奖赛你有什么计划？
海菲尔德：“在上一场比赛中登上领奖台，这让我在主场比赛中有了更强的信心。我想要保持这样的势头——在排位赛中取得一个理想的发车位置，并在正赛中发挥出最好的水平。我很期待这场比赛，它同样也是宝马的主场。此外，霍根海姆总是会吸引大量来自瑞士的车迷，我也会为他们呈现精彩的比赛。”
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