
混合动力技术在F1中已经成为未来发展的方向。出于调整后的驾驶概念的考虑,一些赛车运动高端部分正在成为2009年的新方向,并且对传统的车辆制造产生了很大的冲击。
在下赛季开始,F1规则将允许使用混合动力技术,以增加赛车的输出和效率。为了这一目标,宝马车队正在研究自己的动能回收系统——KERS (Kinetic Energy Recovery System),以超越之前的动力再生系统。
宝马车队将混合动力的技术引入了宝马集团,宝马董事会负责研发工作的Klaus Draeger博士认为“宝马集团能够将在宝马F1车队中获得信息直接转向普通汽车的生产。这将使F1获得理想的发展平台,以促进赛车技术的发展。新的F1规则给了我们在严格条件下运用混合动力技术的机会,这将使我们获得系列发展的宝贵经验。宝马车队的顾客会享受到这一益处。
KERS的系统将设计在宝马F1.09赛车上,其中将运用刹车动力再生技术,这和宝马在普通轿车上使用的混合动力技术有相似之处。”
| F1新闻 | |
|---|---|
| 30 8月 | 斯帕赛道考验引擎性能 宝马自信车手稳进前八 |
| 30 8月 | 单圈最快有力回击谣言 海菲尔德难忘斯帕魅力 |
| 29 8月 | 意大利蒙扎周四试车:海菲尔德单圈最快 |
| 27 8月 | 出卖宝马控制权 无碍索伯继续参与车队运营 |
| 24 8月 | 宝马重回排位赛前三强 海菲尔德首轮虚惊一场 |
| 23 8月 | 瓦伦西亚周六上午练习:库毕卡领跑众车手 |
| 23 8月 | 海菲尔德称赞道路线巧妙 库毕卡首日练习无故障 |
| 21 8月 | 深入调查KERS后 宝马就机械师触电一事发表结论 |
| 18 8月 | 库比卡期待重回赛道 瓦伦西亚开始新征程 |
| 17 8月 | 海菲尔德沉醉瓦伦西亚魅力 新增赛道令人期待 |
| 16 8月 | 海菲尔德期待瓦伦西亚 西班牙街道风情令人难忘 |
| 11 8月 | 泰森渴望赢得瓦伦西亚比赛 适应新赛道还需大量工作 |
| 更多新闻, 图片 | |
| 19 9月 | ||
| 18 9月 | ||
| 17 9月 | ||
| 全部预览 | ||
|---|---|---|