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本田满意周六排位成绩 承认RA108赛车已达极限

本田满意周六排位成绩 承认RA108赛车已达极限

20 7月 2008

在周六霍根海姆赛道进行的排位赛中，车手的竞争相当的激烈。第一轮比赛中车手之间的差距仅在两秒之内，本田车队的RA108赛车在每次计时中都有所提高。简森·巴顿最终获得第14名，而鲁本·巴里切罗名列第18。

“事实上，我们今天已经发挥了赛车的最佳性能，尽管我们还是没能跑出有竞争力的单圈成绩。”巴顿说道，“第二轮中，当我第一次计时，轮胎表面在最后一个计时段开始颗粒化，所以我们在第二次计时中必须小心。遗憾的是，这就意味着他们在第一个计时段完全无法正常工作，让我在这圈的一半时的成绩比我的单圈最好成绩慢了0.2秒。当轮胎恢复正常运作，我才把落后的时间赶了回来，并在此提高了单圈成绩。所以这有些令人遗憾。但是我们在今天的排位赛中一直在提高，总的来说这个周末进行的很顺利。因为在之前的两场比赛，我对赛车并不是很有信心，这次是一个很好的感觉。”

巴里切罗说道：“上次我在霍根海姆从第18名发车，获得了2000年德国大奖赛的冠军。所以你绝对无法预知明天会发生什么！事实上，赛车在和中游车队的竞争中速度上还有所欠缺。我们在第一个计时段落后0.2秒，但第二个计时段才是真正拉开差距的。我们使用了低下压力的调校，因为直道时间是很重要的，之后第三个计时段后就驶过了主看台前。所以很难跑出稳定的单圈成绩。我们已经快达到赛车的极限了。我不确定明天是否会下雨，但只有这样我们才能有机会。”

车队的总工程师斯蒂夫·克拉克说道：“我们经过一夜的努力取得了进步，赛车在调校上更适应这条赛道的要求。在排位赛上鲁本和简森的速度很接近。鲁本在六号弯损失了一些时间，没能进入第二轮。简森第14名的排位成绩已经是我们赛车现在所能达到的极限了，但我们很高兴能有一辆赛车进入第二轮。”


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