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迈凯轮经理阐释车队策略 随机应变让夺冠终成真

丹尼斯解释车队的策略时说，尽管他的对手在那种情况立即采取了进站，但他们还是决定不让汉密尔顿在有安全车的情况进入维修区。这个决定意味着汉密尔顿必须依靠自己在最后15圈中找到一条超越马萨和皮奎特的道路。

 
“我们本以为安全车队会晚出动一些，因为赛道并没有太多的麻烦，我们需要在后半圈提高自己的速度。”丹尼斯说，“我们获得了一些超车机会，并且展示出了F1赛车的潜能。”
 
“我们并不能放开速度，因为赛道上有一些碎片，比赛在之后重新开始，显然查理-威廷需要的是安全而不是抱歉。”他继续说道，“我们提高了速度，而且有的时候减慢速度是一件困难的事情，但是我们上演了一场伟大的比赛。”

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