
汉密尔顿很高兴能够获得德国战比赛的冠军,同时他在车手积分榜上获得了四个积分的领先优势。但是迈凯轮车手表示车队在安全车出动时没有选择进站的策略,这使得比赛变得有些困难。
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“首先,我并没有对德国站做出具体打算,我希望能够度过一场轻松、舒适的周末午间比赛。”汉密尔顿说,“比赛开始阶段很好,我们获得了两个很好的发车位置,车队努力计划着能够让我取得优势的策略,但是我希望能够获得23秒的优势,在七圈比赛之后,我并不知道我是否能够实现这一计划。”
针对安全车情况下未进站的策略,汉密尔顿表示:“这不需要太多的讨论,他们说出了自己的策略。我说‘你肯定吗?’,他们说‘是的。’,因此我们的决定就是那样的了。我肯定我们会从中学到更多的东西。我们在本周比赛中拥有最好的赛车,我们希望能够站上巅峰。”
“我正在努力建立起自己的优势,和科瓦莱宁一起,我必须感谢他,他见证了我变得更强大,我并不想挑起争斗。”汉密尔顿继续说道,“我知道我比马萨单圈快了1秒钟,在我轮胎磨损之前,我需要超过他。我只当时很接近他,他为我让开了空间,所以这很有趣。之后我认为我的工作已经完成了,他们让我必须超越皮奎特,他挑起了争夺,但那是公平的。”
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