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丰田KERS处于工厂研发阶段 暂无计划用于赛车

丰田在周二展示了车队的动能回收系统（KERS)，但到目前为止，车队没有任何计划在赛道上对此系统进行测试。上周，宝马在赛道上对动能回收系统进行了测试，宝马也是首支在赛道上对该系统进行测试的车队。丰田目前仍在工厂对动能回收系统进行测试，在能确保该系统的安全性前，车队不会将它带到赛道上。

“我们正在以最高速改进和发展我们的动能回收系统。”丰田资深引擎总管卢卡·马莫瑞利说，“我们测试了很多不同的选择，现在的最大挑战就是在赛车首次使用该系统前，尽可能地使之精炼。在目前，我们的研发完全是建立在工厂基础上的，而不是赛道。因为动能回收系统95%的研发工作，是可以通过系统模拟完成的。2009赛季的新规则，意味着TF109会和TF108有很大的区别，所以我们认为，在这个阶段测试动能回收系统的意义不大。”

当被问及丰田是否有计划在赛道上对动能回收系统进行测试时，马莫瑞利表示：“我们没有设定具体的日期，这取决于工厂的研发进度。我们只有在系统在安全性和性能方面达到严格要求之后，才会把它应用到赛车上。”

在上周的赫雷斯测试中，宝马采用了动能回收系统，该队机械师因此不幸受到电击。但丰田显然未受此事影响，依旧对车队动能回收系统的安全性信心十足。马莫瑞利解释说：“丰田普通汽车的混合系统已经被证明是安全和可靠的。所以毫无疑问，技术不是问题。我们目前正在F1赛车动能回收系统的研发阶段，在确保该系统达到高安全标准之前，我们不会使用该系统。对丰田来说，安全是首位的。”

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