F1新闻

日本富士赛道 法拉利志在高分

        去年，法拉利在富士赛道上起步便错，致使两位车手排到最后，也丧失了很好的机会。当时整个周末都被雨水浸没了，也由于暴雨，比赛一开始，安全车就出动了。 

        国际汽联宣布了比赛将在安全车引导下开始，为的就是让所有赛车换上极端雨胎。然而法拉利车队并未完全领会这一要求，之后，车队才被要求将两部赛车都换上极端雨胎。在遭遇这一失误后，吉米·雷克南仍以第三名的成绩完成了比赛，而且排在第六的马萨也获得了积分。这对于糟糕的开场来说，是一个不错的结果。 

        去年，在干燥的赛道上，法拉利的车很有竞争力，尤其是在长赛段中。况且，法拉利的F2008在所有赛道上都很有竞争力，结合这两个因素，无论比赛环境如何，对于即将到来的周末赛，法拉利很乐观。近期的预测显示，在周六很有可能下雨，而比赛当天，天气将是干燥的。 
       
        “正如我在新加坡比赛后所说的那样，我们在日本站，以及最后两站的目标将是获得最多的积分。”车队负责人斯蒂法诺·多蒙尼卡利说道，“万事说得容易，做起来很难。但是，我们有潜力完成目标，并且我们相信我们能做到。上一场比赛中，除了安全车出动期间的情况十分混乱给我们带来的不利，马萨停车进站时也发生了事故，因此我们获得两次冠军的目标，显得越来越难。” 

        在富士赛道上，F2008将装配上一些新的升级部件。这些部件是最近开发的，本次升级也是本赛季的最后一次，因为在中国和巴西站，赛车将以同样的配置进行比赛。上周，这些部件在瓦艾拉罗赛道上接受了空气动力学测试后，获得了应用的最终允许，并且近期还在穆杰罗赛道上进行了测试。雷克南和菲利普将一直呆在远东，直到最后一站比赛开始，周三会到达东京，他们将与迈凯轮一起出席，由普利司通组织的记者招待会。

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