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日本站宝马第十一次登领奖台 车队士气备受鼓舞
13 10月 2008宝马车队在日本大奖赛上，本赛季第十一次登上领奖台。罗伯特·库毕卡排位赛第六，最终比赛排名第二。这位波兰车手今年第七次站上领奖台，这也是他的第三个亚军。尼克·海菲尔德从16位发车，比赛初的一场混战，令冠军争夺者的赛车在一开始就掉到了后面，海菲尔德也因此最终排名第十。目前车队积分榜上，宝马排名第三，落后排名首位的法拉利13分。
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“我的开局很不错，但是离合器滑了一下，让雅诺·特鲁利在直道超越了我。”库毕卡表示，“之后我决定走内侧，尽量晚刹车。但事实上是有些太晚了，这导致我的前轮被锁。然而这之后，几乎所有车手都很晚刹车，所以我可以继续保持我的路线。在第二个弯道后，我已经排在前面。我很努力，但在进站之后，费尔南多排在了我的前面，我发现自己没有办法赶上他。最后阶段的前几圈，轮胎颗粒化十分严重，我的单圈时间很慢，这让我感受到了来自雷克南的沉重压力，我们之间展开了竞争。在二号弯的某一时刻，他的赛车已经和我并驾齐驱，但是由于我在内侧，并且毫不退让，这使得他只能退了回去。又过了几圈，轮胎颗粒化的情况有所好转，我又得以恢复到正常速度。这对车队来说，是个不错的结果，因为想要获得这些并不容易。最近我们的状态不是太好，感受到了来自其他车队的很多压力，所以第二名很大程度上鼓舞了车队的士气。现在我们已经成功阻击了追兵，而前方的可能性又是无穷的。”
尼克·海菲尔德表示：“和排在前面的威廉姆斯赛车相比，我的开局不错。但是排在后面的本田赛车发挥得似乎要更好一些。第一个弯道时，前面很混乱，但我很幸运地顺利通过了。对我来说，比赛最美妙的时刻无疑是第四圈时，我一次性超越了两辆赛车。我的策略是一次进站。想要驾驭沉重的赛车，这一点也不轻松。现在我对下周上海的比赛充满期待。在那里，我们一定要改善排位赛成绩。”
车队经理马里奥·泰森表示：“罗伯特的表现得很强，在比赛初第一个弯道的混战后，他取得了领先。在之后的比赛中，费尔南多·阿隆索超越了他，但他成功地对吉米·雷克南进行了防守。这是车队本赛季第十一次登上领奖台，罗伯特在2007年的第七次。尼克干得也不错，他从16位最终上升到了第十，但很遗憾，没能获得积分。现在我们对中国和巴西的最后两场激烈比赛充满了期待。”
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穆格罗
