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中国大奖赛硝烟四起 上赛道赛道攻略

上海站的赛道布局和中国的“上”字很相像，它包括了直道、弯道以及发卡弯。在这条全长5.4km的赛道上，车手们要分别顺利通过7个左转弯道和右转弯道。其中最难的一个是1号弯道，车手全速进入弯道之后，在入到第2号弯道之前，赛道会越来越窄。

在这样一个快慢速弯道交错的赛道上，赛车的平衡性和空气动力学套件一定要好。 

虽然赛道主要由弯道构成，上海赛道还有两段直道。（最长的是在13号弯道和14号弯道之间，长1175m的赛道）在直道上，车手最快速度将达到327km/h，并且赛道的平均速度是205km/h。因此，技师们必须在不降低赛车过弯稳定性的基础上，提供速度快和低阻力水平的赛车配置方案。 

和伊斯坦布尔公园赛道相似，上海赛道平均宽度为13m—15m（13号弯道处宽20m），如此，为超车提供了空间。作为本赛季最后第二场比赛，这样的赛道布局几近完美。

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